全球货运市场十二月报：空运量创新高，海运仍绕行好望角，多重贸易新政即将落地

根据国际物流服务商发布的市场更新，2025年12月全球供应链和货运代理业务表现平稳，但不同运输方式和地区呈现分化趋势。

国际空运市场：需求持续增长，全球货量达到新高，欧洲-亚洲和亚洲区内贸易航线增长强劲。然而，可用运力同比增长了5.1%，超过了需求（4.1%）的增速，给运价收益带来持续下行压力。值得注意的是，亚洲-北美航线的空运货量持续收缩，这提示货主和货代需要采取更灵活的路线和多样化的门户港策略。

国际海运市场：尽管安全风险暂时缓和，部分船公司开始试探性恢复通过红海和苏伊士运河的航线，但由于持续的安保和保险担忧，大多数全球集装箱服务仍选择绕行非洲好望角。分析指出，如果好望角与苏伊士运河的流量在未来汇聚，可能推高北欧主要港口的拥堵风险。此外，新船交付和持续的运力过剩预计将继续扰乱海运网络。

美国国内陆运市场：现货卡车运输价格在12月走强，同比增长约4%，而合同费率基本保持平稳。仓储需求有所增加，反映了企业在不确定的货运量面前采取谨慎的库存管理策略。

即将生效的关键贸易政策：2026年1月起，多项重要贸易法规将生效，企业需提前准备：

政策	生效时间	核心内容	影响领域
欧盟碳边境调节机制(CBAM)	2026年1月1日	对进口的钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢气等产品开始实施年度监测并需购买CBAM证书。	高能耗行业出口
加拿大钢铁衍生品附加税	2025年12月26日	对部分进口钢铁衍生品加征25%的附加税。	钢铁贸易
墨西哥关税改革	2026年1月1日	对范围广泛的非自贸协定原产货物（如汽车零部件、纺织品、塑料、钢铁等）加征5%-50%的关税。	多行业对墨出口

这些政策将直接增加企业的落地成本和合规复杂性，相关进出口商应尽快审查供应链策略和单证准备。