空中动脉强劲搏动：2025年中国航空货运逆势增长超13%，科技与多式联运成关键引擎

在全球贸易格局复杂多变的背景下，中国的航空货运业却呈现出强劲的逆势增长，成为保障产业链供应链稳定的“空中动脉”。最新数据显示，2025年1月至11月，中国航空货运交出了一份亮眼的成绩单：全行业共完成货邮运输量924.3万吨，同比大幅增长13.6%。其中，国际航线的表现尤为突出，完成货邮运输量398.8万吨，同比激增21.8%，成为推动市场增长的主要驱动力。

这一增长并非偶然，其背后是居民消费结构优化与新商业模式崛起的双重合力。跨境电商和生鲜冷链的快速发展，为航空货运提供了稳定且高增长的需求来源。与此同时，网络直播、即时零售等新消费形式，创造了大量对时效性要求极高的物流订单，进一步夯实了航空快运的市场基础。时值北半球冬季，中国制造的溜冰鞋、滑雪服等冰雪运动产品出口增速显著，这类季节性、高价值商品也天然依赖航空运输。

市场的繁荣直接推动了基础设施的扩张。截至11月底，全国全货运航空公司达13家，货机规模增至288架，较去年底增加了20架。货运航线网络也在不断织密，目前已累计通航70个国家、170个城市。头部企业如顺丰、国货航等正加速开拓国际市场，通过新开航线、与海外物流巨头合作等方式，增强全球供应链的韧性。

如果说需求与网络是增长的“左膀”，那么科技创新与模式创新则是其“右臂”。在上海浦东国际机场，新技术正有效破解行业痛点。针对跨境电商货物中可能危及航空安全的弱磁性物品，新型快速筛查系统可实现整板货物20秒内一次过检，效率相比传统方式有巨大提升，每年能为客户节省大量物流成本。在生鲜冷链领域，创新的温控标签和“移动深海模拟舱”等技术，解决了运输过程中的“黑箱”问题，保障了车厘子、帝王蟹、医疗药品等高价值货物的品质。

为兼顾时效、成本与灵活性，“海陆空”多式联运模式正在加速形成。以上海、宁波等地为例，“卡车航班”作为“虚拟航班”，实现了航空与公路运输的无缝衔接，进口货物可在24小时内完成从到港到核销通关的全流程。这种深度融合的运输体系，不仅满足了市场的多元需求，也极大地提升了中国国际物流通道的韧性与稳定性，与中欧班列等其他方式共同构建起畅通全球的物流网络。