多式联运

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2026年1月16日

全球海运市场2026年开局:波罗的海指数波动与国际航运新趋势

2026年1月波罗的海干散货海运指数持续波动,MSC宣布运力调整计划。国际港航物流暨多式联运展览会将于4月在上海举办。海运费价格震荡调整,企业需关注成本控制。西部陆海新通道班列发送增长47.5%,海铁联运优势凸显。2026年海运市场将在调整中寻求发展,企业需关注运价波动、舱位紧张、时效风险等。
2026年1月16日

多式联运与物流枢纽网络建设:构建现代综合交通运输体系

多式联运作为连接不同运输方式的核心纽带,正迎来前所未有的发展机遇。全国最大单体综合物流枢纽深圳平湖南综合物流枢纽铁路地面层完工,青岛海铁联运量连续十一年居全国第一,展现了多式联运在降本增效方面的显著优势。12个多式联运"一单制""一箱制"试点正在全国推广,国家物流枢纽网络覆盖六大类型,形成横贯东西、纵贯南北的骨干物流网络。未来,多式联运将朝着智能化、绿色化、标准化方向持续演进,成为现代流通体系建设的重要支撑。
2026年1月14日

智慧物流园区蓬勃发展,多式联运体系构建加速推进

随着现代物流体系的不断完善,智慧物流园区和多式联运正在成为推动物流行业转型升级的重要力量。近期,多地传来物流园区建设新进展,零碳综合物流园、跨境智慧物贸云港等一批重点项目相继开工或投入使用。与此同时,京津冀地区首票铁公多式联运出口货物的启运,标志着区域多式联运发展进入新阶段。业内人士指出,智慧物流园区的建设不仅能够提升物流效率、降低物流成本,还能促进物流产业集聚,带动区域经济发展。多式联运作为现代物流的重要组成部分,对于优化运输结构、提升物流综合效率具有重要意义。
2026年1月4日

供应链韧性:现代物流的核心竞争力构建

本文阐述了在全球不确定性增加的背景下,构建具有韧性的物流与供应链体系的重要性。文章分析了传统供应链的脆弱性,提出了多元化布局、数字化管理和生态协同等关键策略,以锻造能够抵御风险、快速恢复的核心竞争力。
2025年12月30日

六部门联合印发三年计划,现代物流标准化建设全面提速

近日,国家市场监管总局联合发改委、交通运输部等六部门,共同印发《现代物流标准化重点工作计划(2025—2027年)》,明确未来三年将集中部署5大板块、101项国家标准的研制任务,旨在通过标准引领,支撑全国统一大市场建设,提升产业链供应链的韧性。