中国物流动脉跃动：航空货运创新高，多式联运开启“一单通”新纪元

发布人谢庄衣 on 2025年12月24日

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一架架货机从浦东机场腾空而起，与此同时，铁路95306平台上，一份电子运单正同步规划着跨越山海的多式联运旅程，描绘出中国物流效率跃升的新图景。

进入2025年收官之月，中国物流体系正展现出强大韧性。一方面是航空货运，特别是国际航线的高速增长；另一方面是铁路、港口、公路协同的多式联运模式取得关键性突破，共同勾勒出一幅高效、智慧的现代物流全景图。

今年以来，中国航空货运市场表现抢眼，成为整体物流体系中增速最快的板块。民航局数据显示，2025年1月至11月，全行业共完成货邮运输量924.3万吨，同比增长13.6%。

其中，国际航线的表现尤为突出，完成货邮运输量398.8万吨，同比大幅增长21.8%，成为推动市场增长的核心驱动力。这一增速远超国内航线8.1%的增长率，显示出中国制造“出海”及全球供应链对中国航空物流的旺盛需求。

业务增长的背后是运力与网络的持续加密。截至11月底，全货运航空公司达13家，货机规模增至288架，较去年底增加20架。货运航线网络已通达全球70个国家、170个城市，覆盖范围持续扩大。

这种高速增长的动力，一方面源于居民消费升级带动的跨境电商、生鲜冷链的快速发展。另一方面，海运市场的不确定性和对时效的追求，也让一批高附加值货物制造商转向航空运输或中欧班列。

如果说运力的增长搭建了“空中通道”，那么技术的创新则为这条通道装上了“加速器”。航空物流正通过技术手段，系统性解决安全与品质的核心痛点。

在安全环节，以上海浦东机场投入使用的 “大型货库弱磁性物质快速筛查系统” 为代表，新技术实现了革命性突破。该系统能将整板、整箱的跨境电商货物一次性过检，筛查精度达纳特级别，整个过程仅需约20秒。

这项技术解决了对蓝牙音箱、磁吸灯等大批量弱磁性货物的高效安检难题，相比传统逐件检测，效率得到巨大提升，据估算每年能为上下游客户节省约1亿元的物流成本。

在品质保障环节，航空冷链中的 “温控标签” 等技术，正在终结运输过程中的“黑箱”状态。货主可以实时监测像车厘子、帝王蟹、三文鱼乃至高价值药品在运输途中的温度信息，实现了全程透明化监控。

为了兼顾速度、成本与灵活性，单一的运输模式正在向深度融合的“海陆空”一体化解决方案演进。“卡车航班”便是这种融合的典范。

在宁波栎社机场，载有生鲜货物的货运包机抵达后，货物通过“卡车航班”——这种被称为“虚拟航班”的地面运输网络，被快速分拨至杭州、上海等长三角城市，实现了进口货物从到港到核销通关24小时内完成的高效作业。数据显示，通过宁波机场周转的货物运输量同比增幅高达95%。

与此同时，更具战略意义的模式突破发生在铁水联运领域。2025年12月23日，中国国家铁路集团有限公司宣布，与唐山港合德海运有限公司等7家航运企业签订协议，合作开展集装箱多式联运 “一单制”运输。

至此，与国铁集团合作开展此项业务的核心航运企业已增至11家。客户只需在铁路95306平台一次性填写多式联运单、支付全程费用，即可由平台自动完成后续的水运订舱和铁路订车作业，并能全程追踪货物。这标志着长期以来困扰多式联运的“单据壁垒”和“分段负责”问题取得了实质性突破。

市场的蓬勃吸引了头部企业加速抢占赛道。顺丰控股与阿曼的Asyad集团深化合作，升级跨境物流网络。中国国际货运航空则持续优化运力结构，新开多条成都始发至欧洲、中东的货机航线，增强供应链韧性。

政策层面也在为行业的规范化发展铺路。民航局发布的《民用航空货物运输备案事项实施办法》将于2026年1月1日起实施，旨在通过信息化、透明化手段，进一步规范市场，倒逼企业完善内部管理。

从高速增长的航空货运，到以“一单制”为突破的多式联运，中国物流体系正在经历一场深刻的效率革命。其最终目标，正是国铁集团所阐述的：畅通实体经济运行“筋络”，为降低全社会物流成本提供有力支撑。