国际航空货运迎来“峰值年”：重庆创纪录背后，全球市场暗流涌动

发布人谢庄衣 on 2025年12月24日

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一架从重庆飞往仰光的全货机当日内往返，卸下来自缅甸的生鲜与珠宝原料，同时将满载的跨境电商包裹送上前往欧洲的下一程航班——这正是当前国际航空物流高效运转的生动切片。

2025年12月，全球航空货运市场在旺季尾声展现出复杂而强劲的脉搏。一边是中国内陆枢纽创下历史性的单周货量纪录，另一边则是全球运价在波动中逼近年度高点。数字背后，是加密货与跨境电商的驱动，是地缘政策的重塑，更是物流模式创新激发的增长潜力。

一项新纪录成为观察中国市场活力的窗口。2025年12月8日至14日，重庆江北国际机场国际货邮吞吐量首次突破6000吨，创下开航以来单周货运量新高。其中，出港货物达4484吨，显著高于进港的1566吨，凸显其作为中西部制造业与跨境电商出海门户的定位。

这份成绩单并非偶然，其背后是网络、模式与服务的系统化升级：

网络加密：机场近期联合多家航空公司，新开及加密了至仰光、哥本哈根、法兰克福等地的货运航线。目前，在飞国际货运航线已达20条，每周66班，形成了覆盖欧洲、联通东南亚的物流网络。特别是“重庆-仰光”航线，实现了“当日往返、高效周转”。
模式创新：全国首例国际货物 “整板直转” 业务在此落地。该模式省去了货物传统中转所需的入仓、出库等中间环节，极大提升了效率。受此吸引，顺丰、京东物流、TEMU等头部企业纷纷加大在重庆的集货力度。
货源多样化：运输的货物从普通的工业品、布卷，到需要恒温运输的北欧三文鱼、东南亚榴莲等进口生鲜，显示其处理高附加值、时效敏感型货物的综合能力正在增强。

将视野放大至全球，2025年末的航空货运市场呈现出“总量达峰、价格坚挺、区域冷暖不均”的鲜明特征。

从全球整体数据看，航空货运量在12月初达到峰值后小幅回落，但预计12月全月仍能实现同比约5%的增长。与此同时，全球平均运价已回升至接近去年旺季的高位水平。WorldACD的数据显示，第49周（12月初）中国至美国的空运现货运价攀升至年内最高水平。

然而，不同区域和市场驱动力存在显著分化：

亚太-北美市场：尽管传统旺季需求持续到12月中旬，但驱动力量已悄然变化。与加密货币和人工智能（AI）相关的货物，成为跨太平洋贸易的关键增长动力。由于航空公司为优化全球网络而减少了缓冲运力，货主通常需要提前4-5天预订舱位，灵活性降低。
亚太-欧洲市场：需求保持稳定，但欧洲冬季客运航班减少导致腹舱运力紧缩，迫使更多货物竞争本就有限的专用货机舱位。
一个特殊的案例：印度市场。受美国大幅提高关税的影响，印度对美出口一度严重受挫。但近期数据出现了有趣反弹，印度至美国的货运量已连续数周高于去年同期水平，显示出市场的适应性与弹性。这背后，是高价值药品、电子产品等对空运的刚性需求，以及印度制造供应链的多元化努力。

展望即将到来的2026年，农历新年将是第一个关键节点。预计2026年1月底至2月初，亚洲出口将因工厂假期前集中出货而迎来又一波高峰，可能引发短期运力紧张和费率上涨。

更长远的挑战与机遇则来自更深层次的结构性变化：

贸易政策持续波动：美国的关税政策、欧盟计划对低价值包裹征收的税费等，将持续影响全球货物流向与运输方式的选择。
跨境电商模式深化：跨境电商不仅是货量的贡献者，更在推动物流服务向“端到端”、“高时效”和“数字化”迈进。类似重庆机场为跨境电商提供的便捷化通关与中转服务，将成为枢纽机场竞争力的核心。
技术赋能效率提升：从“整板直转”这样的物理流程创新，到全电子化运输单据的推广（如联合国近期通过的相关公约），技术正在从各个层面消除国际物流中的梗阻，提升全链条的透明度和可靠性。

综合来看，2025年末的航空货运市场在创纪录的数据中，显露出转型的轨迹。增长不再仅依赖于宏观贸易量的膨胀，而更源于对高附加值产业的绑定、对新兴市场的挖掘，以及对自身运营模式锲而不舍的革新。