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2025年12月9日
2025年10月,当亚洲多个国家的黄金周假期点亮万家灯火时,全球航空货运的天空却提前感受到了“冬季”的寒意。这并非天气原因,而是一场由集中性需求真空、地缘政策转向、基础燃料成本飙升等多重因素交织而成的复杂风暴。风暴之中,有人看到航路中断的危机,有人则窥见格局重塑的机遇。
2025年12月9日
调度中心的大屏幕上,不再是闪烁的GPS光点和滚动的运单号,而是一条条由算法实时绘制的“虚拟流水线”。一辆从山东出发的冷链货车,它的行驶节奏、冷机开关时间、司机的休息间隔,甚至抵达上海仓库时刚好能对接的卸货月台,都已在发车前被一串代码精密排定。
2025年12月8日
货运行业的进步,既体现在对日常运营效率的持续优化,也闪耀在对极限挑战的突破和对全球网络的无缝链接中。2025年末,从特殊货物的天空之旅到跨国货物的高效流转,一系列创新实践正在重新定义货运的可能性和边界。
2025年12月8日
物流行业长久以来被视为“黑箱”,其核心痛点——高成本、低效率、难协同——如同一个顽固的“死结”。如今,以人工智能和大数据为代表的技术浪潮,正提供一套系统性的“解法”,其目标直指行业终极命题:如何系统性降低全社会的物流总成本。这场变革不再是单点技术的应用,而是一场由数据和算法驱动的、贯穿物流全价值链的“深度智能化”重塑。
2025年12月8日
2025年12月8日
2025年的中国货运市场,在宏观政策引导与技术创新驱动下,正沿着规模增长、结构优化、效率提升的清晰轨道稳步前行。根据最新数据,今年上半年我国营业性货运量同比增长3.9% ,展现出强大韧性。值得关注的是,增长的内涵正发生深刻变化,多式联运、数字化与绿色化转型已成为不可逆转的结构性趋势。











