2025年12月6日
当前，人工智能在物流领域的应用已远超“效率工具”的范畴，正在引发一场深刻的范式变革。根据麦肯锡 2024-2025 年的行业分析，率先全面部署 AI 的物流企业，其运营成本降低了 15-25%，客户服务水平提升了 10-20 个百分点。这场变革的核心在于，AI 正将传统上依赖经验的、断裂的物流决策，转变为由数据驱动的、端到端协同的智能系统。
2025年12月5日
在国际社会对气候变化议题日益关注的背景下，航空业的脱碳压力空前巨大。作为难以电气化的长途运输部门，航空业将可持续航空燃料视为实现2050年净零碳排放目标的最关键技术路径。
全球空运市场正处在一个由高端化、电商化需求和结构性运力短缺共同定义的新阶段。其表现已与海运市场周期部分脱钩，成为反映全球高端消费和精密制造业活跃度的独立晴雨表。
从芜湖港码头的首发，到德州国际陆港的启运，TIR业务在中国的“多点开花”，是中国深度融入全球贸易体系、主动对接国际规则的生动体现。它不仅仅是一种新的运输方式，更是一种思维的重塑：在追求物流速度和规模的同时，如何通过规则和技术的“软联通”，让贸易的毛细血管更加畅通，让每一个市场主体，无论大小、无论身处何地，都能更公平、更便捷地参与全球竞争。
最近这段时间，在跨境贸易的圈子里，抱怨的声音又多了起 […]
2025年12月4日
过去，一张以美国为中心、连接中国和欧洲的跨太平洋与亚欧航线网络图，就是我们的世界地图。但今天，这张地图正在被暴力地撕碎，然后被一双无形的手，以一种全新的逻辑重新拼接。主导这场剧变的，不是市场周期，而是地缘政治与贸易政策的风暴。
