2025年12月11日
在中国，超过3000万名货车司机和3658万辆货车， […]
2025年12月10日
如今，一项名为“多式联运‘一单制’”的变革，正致力于将这一切复杂手续化为“一次委托、一单到底、一次结算” 的极致简单体验。
物流的价值，在于连接。而最高效的连接，是将点点星光织就成网。在中国广袤的西部，一条物流大通道的演变，生动诠释了“织网”带来的巨大能量。
从单纯的运输到一站式的物流解决方案，再到嵌入式的供应链金融服务，中国铁路正在用一系列的创新，擦亮“中国铁路物流”的品牌，也让“中国速度”真正转化为惠及千家万户和万千企业的经济效能。
在中国物流大盘整体向好的背景下，作为“毛细血管”的公路货运行业，却持续感受着市场的阵阵寒意。行业普遍面临着“车多货少”的压力，物流企业和货运司机都在为寻找稳定货源和应对下滑的运价而发愁。
2025年上半年，中国物流业交出了一份亮眼的“成绩单”。据中国物流与采购联合会公布的数据显示，上半年全国社会物流总额达到171.3万亿元，同比增长5.6%，这一增速不仅高于同期国内生产总值（GDP）增速，也直观反映了经济中实物商品的强劲流动。
